Bei Leistungsverlust und beim Kauf von einem gebrauchten Motor.

Einen Druckmesser (für den richtigen Motortyp!) und einen Zündkerzenschlüssel

1. Ventilspiel kontrollieren (außer bei Hydrostößeln)
2. Je nach Herstellerangaben, Motor warm laufen lassen
3. Luftklappe auf bei Benziner, Vollgas beim Außenborder
4. Zündkerze abschrauben
5. Zündverteiler abkoppeln / Totmannschalter beim Außenborder

• Bei Benzinern: Druckmesser von Hand an die Öffnung der Zündkerze kräftig drücken
• Bei Dieselmotoren: Druckmesser mit Adapater draufschrauben